직조 지오텍스타일 직물과 부직포 지오텍스타일은 동일한 범주의 지오텍스타일에 속하며, 이는 토양을 여과, 분리, 강화, 배수 또는 보호하기 위해 엔지니어링 및 건설에 자주 사용되는 투과성 직물입니다.
직조 지오텍스타일 직물은 단일의 균일한 길이의 섬유를 가지며 견고하므로 주차장, 도로 건설과 같이 지반 안정성이 요구되는 건설 프로젝트에 적합합니다. 직조 지오텍스타일 직물은 UV 분해에 대한 저항력이 있으며 장기간 적용에 더 적합합니다.
두 가지 유형의 지오텍 스타일을 구별하는 가장 쉬운 방법은 신장률을 확인하는 것입니다. 일반적으로 부직포 지오텍스타일은 직조 지오텍스타일 직물보다 신율이 훨씬 높습니다. 부직포 지오텍스타일의 사양에는 50% 이상의 연신율이 포함되는 반면, 직조 지오텍스타일은 일반적으로 5%~25%의 낮은 연신율을 갖습니다.
직조 토목섬유 직물의 TDS
재산 | 시험방법 | 단위 | PPWGT500 |
넓은 폭의 인장 강도 | |||
MD@얼티밋 | ASTM D4595 | 파운드/인치(KN/m) | 90 |
CD@얼티밋 | ASTM D4595 | 입/인치(KN/m) | 105 |
넓은 폭의 인장 신율 | |||
MD | ASTM D4595 | % | 20(최대) |
CD | ASTM D4595 | % | 20(최대) |
솔기 강도 요인 | ASTM D4595 | 파운드/인치(KN/m) | 400(70) |
CBR 펑크 | ASTM D6241 | 파운드(N) | 2000(8900) |
겉보기 개구부 크기(AOS) | ASTM D4751 | 음(US시브) | 0.43(40) |
물 유량 | ASTM D4491 | l/분/m2(gpm/ft2) | 1500 |
500시간 동안 UV 저항 %유지 | ASTM D4355 | % | 90 |
물리적 특성 | |||
영역 | ASTM D5261 | g/m2(oz/yd2) | 500g |
(1) 직조된 지오텍스타일 직물은 도로 밸러스트와 도로 베이스 사이, 또는 도로 베이스와 연질 베이스 사이의 격리 층으로 사용될 수 있습니다.
(2) 직조 지오텍 스타일은 인공 충전물, 암석 더미 또는 재료 필드와 기초 사이의 격리 층, 서로 다른 영구 동토층 사이의 격리, 여과 방지 및 강화 효과로 사용할 수도 있습니다.
(3) 도로, 공항, 철도 슬래그 및 인공 암석 더미와 기초 사이에 직조된 지오텍스타일의 격리층.
(4) 직조 지오텍 스타일 직물은 고속도로 (임시 도로 포함) 철도, 제방, 토석 댐, 공항, 운동장 등의 프로젝트에서 약한 기초를 강화하는 데 사용됩니다.